斯柯达野帝（YETI）是上汽大众斯柯达旗下的一款SUV，该车于2015年8月正式上市，在市场上激起一阵涟漪后又在2017年正式停产了。有人说只有懂车的人才会买野帝，但事实是这样吗？下面来聊聊野帝10万公里心得。
首先是外观方面，野帝在外形设计上有自己独树一帜的风格，前脸采用了斯柯达家族式设计，整体造型方方正正，棱角分明，给人们一种敦实、稳重的感受，与市面上在售的SUV呈现出不同的气质，不过野帝的尺寸在视觉上似乎更小，比不上多数紧凑型SUV。
野帝的内饰设计中规中矩，没有花哨繁复的元素，一切设计都是以便捷实用为目的，非常具备斯柯达的风格。
空间方面虽然野帝的外形看起来很小，但车内空间表现还是相当可以的，座椅设计比较平坦，乘坐空间宽裕舒适，由于备胎采用外挂式设计，并且后排座椅可以完全放倒，后备箱储物空间宽裕，日常放行李货物都没有问题。
动力方面野帝搭载了EA211的1.4T高功率版本发动机，最大扭矩达250牛米，配合7速双离合变速箱，动力表现很不错，起步阶段只要舍得给油，前轮轻松打滑。但是这款变速箱在使用久了之后低速行驶时顿挫感比较强烈，并且车内还存在异响问题，市区行驶10个油的油耗也比较高。
野帝的品牌影响力是这款车最大的缺陷，斯柯达作为大众的小老弟，却在国内市场上一直处于不温不火的状态，你很难让人相信野帝是一款售价高达16.58-24.18万元的SUV，整车的豪华度甚至比不上大多数国产SUV，这也是许多车主为之苦恼的地方。
总的来说这款车优缺点都同样明显，但其实每一款车都有自己的受众，每个车主也有自己对汽车的要求，并不是懂车的人买的车就一定符合每个人的需求，只有适合自己的车才是真正意义上的好车。