[视频]巴西：交通基础设施落后恐拖累世界杯

近期，巴西第三次推迟高铁项目招标，引发了广泛的关注。多年来，巴西交通基础设施建设不足的问题一直制约经济的发展，而即将举行的世界杯进一步凸显了巴西客运设施不足的问题，请看本台记者发回的报道。

机场建设滞后 服务吃紧

马尔塞罗是一位平面设计师, 常在巴西圣保罗、里约热内卢等城市之间往返, 他把自己称为“生活在机场的人”。近几年来，随着巴西经济的发展，乘坐飞机出行的人也越来越多，他明显感觉机场的服务有些吃紧。而由于圣保罗和里约之间没有铁路，他只能选择飞机。

距离世界杯已经不足一年的时间，而巴西机场超负荷运转的问题开始凸显出来。在2011年的时候，巴西政府已经投资了约6.4亿美元，约合40亿元人民币用于机场的改扩建工程，但目前工程的进展非常缓慢。届时工程如果不能按期完成，巴西可能要被迫启用军用机场以应对世界杯期间巨大的客流量。

据巴西《圣保罗日报》报道，包括世界杯开幕式主办城市圣保罗，巴西首都巴西利亚等在内的6个机场一年可容纳的客流量约为6800万，而2012年实际的乘客数量已经达到了约8700万人次。到目前为止，巴西政府计划的20项机场改扩建项目中有10项工程的进度不足30%。对于很多观众来说，如果买不到机票，也许会选择其它出行方式。但实际上选择也不是很多。比如铁路是许多国家客运的主要方式，但在巴西，铁路却是稀缺资源。

优先发展公路 铁路建设停滞不前

在巴西，火车并不是很常见的交通工具，许多城市之间都没有火车。而有火车的城市，比如里约热内卢也只能进行短途旅行，其功能相当于城市轻轨。目前，巴西政府已经意识到这个问题，并开始规划建设。据统计，截至2012年，巴西全国铁路总长度约为3万公里，而客运铁路长度仅为800公里左右。

铁路发展的滞后是由于国家政策的偏向性造成的，巴西客运铁路公司负责人若奥·谷伟亚告诉记者，上世纪50年代起，巴西加大公路的建设，铁路的建设被忽视。

连接巴西两个最发达城市里约热内卢和圣保罗的高铁项目从2010年开始计划招标，之后两次推迟。今年巴西政府重启招标，但由于竞标企业少再次推迟。日前，巴西政府宣布，将重新规划高铁建设，将较长路线分割，减轻投资者压力，吸引更多企业竞标。

公共交通工具缺乏 需加大投资

除了停滞不前的铁路，同样吃紧的还有拥挤的城市交通。巴西交通发展政策研究所所长克拉丽丝认为，在圣保罗，里约热内卢等主要城市堵车现象已经十分严重。城市公共交通设施严重缺乏。世界杯期间，城市交通的压力会更大。

目前，巴西各界都达成共识，交通基础设施亟需改善。对此，巴西政府已经给出了药方，但实施的速度如何，外界依然在等待巴西政府给出答卷。